Pìoban rionnag post Y stàilinn feansa tuathanais àbhaisteach Astràilia
Tha puist-T ann an earrann-tarsainn a’ cruthachadh rionnag trì-phuingeach. Tha tuill air an ro-drileadh air feadh fad a’ phuist gus leigeil le uèirichean a bhith ceangailte ris a’ phiocaid airson an daingneachadh ri Feansa Meatailt. Tha puist-T air an cleachdadh gu farsaing ann a bhith a’ stàladh feansa sealach agus toraidhean feansa achaidh leithid feansa crodh, feansa lìon chaorach agus feansa tèarainteachd.

Bidh sinn a’ toirt seachad dà phrìomh làimhseachadh a tha an aghaidh creimeadh: stàilinn ghalbhanaichte agus post feansa stàilinn còmhdaichte le pùdar T
Tha earrann-tarsainn trì-phuingeach cumadh rionnag aig post feansa stàilinn T. Tha na cinn biorach ga dhèanamh furasta a stàladh agus tha an ceann lom air a dhealbhadh airson a bhith furasta am post a bhualadh a-steach don talamh. Air sgàth a chàileachd àrd agus a sheasmhachd, tha e mòr-chòrdte am measg a’ mhòr-chuid de Astràilianaich agus Sealainn Nuadh.
Buannachd post feansa Astràilia T
Tha ìre nas fheàrr de 30% aig a’ phuist feansa seo anns na feartan meacanaigeach agus corporra aige an taca ri puist stàilinn cumanta leis an aon mheud earrainn;
Tha coltas snog orra. Furasta a chleachdadh, le cosgais ìseal;
Beatha seirbheis fhada.
Iarrtas Thoraidhean:
Airson feansa mogaill uèir dìona de rathad luath agus rèile luath;
Airson feansaichean achaidh/tuathanas airson tuathanasan crodh, tuathanasan each, tuathanasan gobhar;
Airson tèarainteachd coilltearachd agus dìon thùsan coilltearachd;
Airson aonaranachd agus dìon tuathanachais agus stòran uisge;
Puist feansa airson gàrraidhean, rathaidean agus taighean.
Smachd a chumail air trafaic luchd-coiseachd is charbadan timcheall air cunnartan sealach.
Cleachdadh air làraichean togail, raointean pàircidh no taighean-bathair
Stàilinn làidir, peantaichte airson a chleachdadh fon talamh. Plàta acair talmhainn airson seasmhachd.
Bidh tabaichean meatailt a’ cumail feansa na àite.
Cleachd le feansaichean sàbhailteachd àbhaisteach agus trom-dhleastanais.



















